第一物流全媒体4月17日讯（微信：cn156news）日前，国家邮政局公布了今年一季度租车数据。数据表明：租车业务量增长速度渐大位，总计已完成99.2亿件，日均1.3亿件，承托网络零售额相似1.5万亿元。

不过，面临租车、电商行业的蓬勃发展，租车最后100米仍遗痛点，特别是在交付给环节问题颇多，亟需更加便利更加安全性更加偷窥更加智能的解决方案揭晓。国内首个社区综合租车服务管理平台——由巢包在物联网科技（上海）有限公司研发的私家驿站，正是在这种期望中问世，其试点近日刚刚在北京落地。那么，私家驿站有何法宝？咋就乘势夺得租车员、店内员、消费者、物业管理等各方的注目？这里，竟然我们再行从市场层面的充沛市场需求开始想起。智能交付给 应需而生今年1月，《国务院办公厅关于前进电子商务与租车物流协同发展的意见》印发，首次具体了智能快件箱、租车末端综合服务场所的公共属性。

同时，《租车暂行条例》公布，希望多个经营租车业务的企业分享末端服务设施，为用户获取便利的租车末端服务。加之，前文早已指出，租车最后100米仍然面对不少顽疾，其仍后遗症着消费者、租车员、物业公司等涉及各方。

比如，快件到了，家中无人缴纳快件，并且无人可以开立，这种情况下，就给消费者和租车员带给了不少的苦恼，收件效率上不免大打折扣；再行比如，租车柜或开立点距离较近，取件耗时较多，或者消费者在特定时间并不方便取件，这竟然租车服务体验“叛了级”；另外，租车员素质参差不齐，入室犯罪的新闻不时传出，这样的安全隐患也警告消费者回应不能视而不见。车站在物业管理方去考虑到，预示快件更加多，租车员出入小区频密，开立租车数量增大，对人员和快件管理的可玩性都在增大；一旦快件经常出现遗失，由于没可存留的交付给记录，这一情况必定造成无法追责。而针对以上痛点，私家驿站有关负责人首先回应：快递业发展虽然快速增长，可消费者的服务体验有时候的确很差；尤其在快件交付给上，要充分考虑消费者和租车员在时间、空间上的匹配度，这就急需创建一套新的交付给标准。

该负责人特别强调：“所有服务都应当有标准。就租车而言，人有可能是没标准的，但工具和设备是可以有标准的。

所以私家驿站应运而生，打造出了以智能收件箱居多的包覆、店内、牛奶、生鲜等综合投递交付给的管理工具。”其次，该负责人还告诉他记者，私家驿站获取的这一管理工具，向消费者和租车员获取的所有服务，皆是完全免费的。一户一箱 细节致胜私家驿站让物流配送企业、物业公司、租车员和店内员、消费者之间的整个交付给流程构建了业务数字化、可视化、智能化，构成的是标准化的社区物流服务体系。

如此一来，其之后大幅度提高了物流末端仓储的效率，提升了社区安全性的管理能力，构建了物流交付给标准化、信息协同化、服务智能化，让租车效率以求优化，消费者满意度以求升级。具体操作层面，私家驿站得出的解决方案非常简单至极，即通过智能硬件设备和移动端的软件管理，构建租车包覆、店内、牛奶、生鲜等商品的末端智能交付给，以尽量避免“莫名被代签”或“无人签收”等现象。并且，智能收件箱在功能设计等方面“心思细致”、细节制胜，也给记者留给了深刻印象。

其一，无论是租车员、店内员、消费者，还是物业管理人员，只需通过小程序扫码，凭借智能收件箱内置的物联网模块技术，之后可实现收件箱的用于与管理。其二，智能收件箱使用的是“一户一箱”的模式，如此需要保证消费者个人信息的偷窥维护。

其三，智能收件箱上印有“租车邮箱ID”编码，利用编码，消费者下单更为快捷，可以省却填上住址、电话、姓名等个人信息的繁复步骤。其四，智能收件箱使用规范设计，空间大小充足金属制一定数量的标准件，而若遇上大件包覆，收件箱下方还有分享大件箱可供社区内的消费者用于。

其五，智能收件箱具有及时消息警告功能，当租车员将快件放进收件箱，后台就不会展开数据处理，将取件通报发给消费者，一段时间内消费者没能取件，后台还不会再次发送到警告。其六，智能收件箱的性能和质量都很可信，经测试，暂未经常出现因箱体等再次发生故障而影响收件的情况。同时，箱体可通过电池宝展开电池，充满著一次电量，可以用于两年。

结语：通过智能收件箱等管理工具的用于，租车员与消费者间的交付给显得更加非常简单、安全性，后者可以感慨体验随时签收的便利，构建家门口取件的淋漓尽致体验。而私家驿站的愿景是：构建安全性便利的社区服务体验，标准的社区租车物流交付给服务，以及精准数字化驱动的智慧社区商业平台。

私家驿站在北京的试点工作已在海淀地区月启动，接下来，本月开始私家驿站将在上海多个行政区打开试点工作，并在旋即的将来推上全国。如今移动互联技术成熟期应用于，租车、电商行业更进一步发展，私家驿站带给的门到门新的服务、智能交付给新标准，终将在推展和用于中进账更加多粉丝。

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